THE END OF AN ERAMulsanne Speed
フラッグシップ––ブランドのラインナップを連合艦隊に置き換え、 その旗艦となるべきモデルのことを、そう言い表すことがある。半世紀に渡り生き延びた伝統のエンジンを積み、400時間に及ぶ製造時間の大部分をインテリアに注ぎ込むという、比類なきクラフトマンシップに支えられたベントレー・ミュルザンヌは、まさにその称号にふさわしい1台だった。
BENTLEY DNA BENTLEY T 2-DOOR SALOON BY JAMES YOUNG A Realm of Maturity Created by the Bespoke
BENTLEY DNABENTLEY T 2-DOOR SALOON BY JAMES YOUNGビスポークで生み出された熟成
イギリス人は古いモノを捨てない。イギリス人は古いものを直して使う。だがその背景にあるのは、エコや節約といった理由ではない。人の一生を優に越える本物を作っているからこそ、長年の使用に耐え得るのである。かつて、コーチビルダーと呼ばれるボディ職人が腕を振るっていた時代の最後の名残とも言えるジェームズ・ヤング製のボディを纏うベントレーTは、まさに"これから"という熟成の質感を湛えて、今日もアスファルトの上を滑空している。
THE END OF AN ERAMulsanne Speed
フラッグシップ––ブランドのラインナップを連合艦隊に置き換え、 その旗艦となるべきモデルのことを、そう言い表すことがある。半世紀に渡り生き延びた伝統のエンジンを積み、400時間に及ぶ製造時間の大部分をインテリアに注ぎ込むという、比類なきクラフトマンシップに支えられたベントレー・ミュルザンヌは、まさにその称号にふさわしい1台だった。
BENTLEY DNA BENTLEY T 2-DOOR SALOON BY JAMES YOUNG A Realm of Maturity Created by the Bespoke
BENTLEY DNABENTLEY T 2-DOOR SALOON BY JAMES YOUNGビスポークで生み出された熟成
イギリス人は古いモノを捨てない。イギリス人は古いものを直して使う。だがその背景にあるのは、エコや節約といった理由ではない。人の一生を優に越える本物を作っているからこそ、長年の使用に耐え得るのである。かつて、コーチビルダーと呼ばれるボディ職人が腕を振るっていた時代の最後の名残とも言えるジェームズ・ヤング製のボディを纏うベントレーTは、まさに"これから"という熟成の質感を湛えて、今日もアスファルトの上を滑空している。
